Afind'ajouter un abri d'auto en bois pour que la voiture crée, avec d'autres bâtiments sur le site, un seul ensemble architectural harmonieux, les mêmes matériaux de construction de finition doivent être utilisés pour sa construction. Pour augmenter la stabilité de la structure, les colonnes sont en outre bétonnées ou installées sur un site de béton préalablement préparé.
Nosabris de jardin en kit sont accompagnés d’une notice détaillée qui vous explique toutes les étapes du montage. Nous vous livrons également la quincaillerie nécessaire pour la construction de votre carport en bois. Vous aurez ainsi la fierté de pouvoir dire à vos proches que c’est vous qui avez construit votre abri pour voiture !
Nosabris voiture en kit pas chers sont conçus dans les meilleurs matériaux avec, notamment une essence de bois particulièrement résistante : le bois Douglas. Celui-ci s'avère bien plus dense à l'intérieur que l'épicéa, par exemple, ce qui le
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Eneffet, vous ne voudrez pas que votre abri de voiture en bois soit exposé aux intempéries, car il pourrait être endommagé. Par exemple, si vous habitez dans une région où il y a beaucoup de neige, choisissez un emplacement qui soit à l’abri de la neige. De même, si vous habitez dans une région où il y a beaucoup de soleil, choisissez un emplacement à l’ombre, afin
Voirplus d'idées sur le thème carport bois, pergola bois, abri voiture. 18 mai 2021 - Découvrez le tableau "construire abris voiture" de Trente Deux Ripoupet sur Pinterest. Voir plus d'idées sur le thème carport bois, pergola bois, abri voiture. Pinterest. Explorer. Lorsque les résultats de saisie automatique sont disponibles, utilisez les flèches Haut et Bas pour vous déplacer et la
3FWo2. Comment fabriquer son abris bois ? Reliez les extrémités biseautées avec la traverse de toit, qui doit se prolonger de 30 cm après le poteau avant. Percez des avant-trous avec un foret à bois fin pour éviter de fendre le bois. Placez une vis à chaque point de jonction, sans serrer à fond. Reliez les poteaux à mi-hauteur avec une planche ou un tasseau. Comment fabriquer un abri voiture en bois ? 311433Extrait suggéré 52 secondesconstruction abri voiture – YouTubeYouTubeDébut de l’extrait suggéréFin de l’extrait suggéré Comment fabriquer abris de jardin en bois ? Pour construire un abri de jardin en bois Réalisez des fondations sous les murs, ou bien coulez une dalle de béton. Montez la structure du bardage en bois. Construisez la structure de la charpente de toit. Montez les murs et posez la toiture. Comment construire un abri à vélo ? Mettez les poteaux de l’abri à vélo en place. En premier lieu, repérez l’emplacement de l’abri sur le sol … Fixez le support de toit sur le mur. … Posez le bardage sur les côtés de l’abri à vélo. … Posez la toiture de l’abri à vélo. … Protégez la toiture et la structure de votre abri à vélo. Comment construire un petit hangar en bois ? Les étapes pour construire un hangar Creusez plusieurs centimètres dans le sol. Installez des petits blocs de bois de forme rectangulaire pour le fondement de votre bâtiment. Placez fermement chaque bloc dans le sol. Installez les marchepieds de la fondation. Comment construire un Buchet ? Coupez trois planches de 195 cm de longueur. Placez ces planches au sol suivant le prolongement des pieds de la largeur de la palette. Découpez le haut des montants en biseau. Fixez les montants sur les côtés des palettes au niveau des pieds 4 clous par pied, et sur les lames correspondantes 2 clous par lame. Comment construire un abri à voiture ? 2301048Extrait suggéré 57 secondescomment j’ai fabriqué mon abri auto ?! ma 106 kid est contente – YouTubeYouTube Quel bois utiliser pour faire un carport ? Le bois de sapin/ sapin blanc apporte des propriétés similaires à celles du bois d’épicéa à la construction du carport. Cependant, il est plus résistant à l’humidité que ce dernier, ce qui est un grand avantage lorsque le bois de sapin/ sapin blanc est utilisé pour les carports. Quelle taxe pour un abri de jardin ? Le montant forfaitaire, révisable chaque année et servant de base à la taxe abri de jardin, a progressé en 2021. La valeur taxable s’élève à 767 euros par mètre carré de taxe abri de jardin, contre 7 et 7. Ce montant atteint même 870 euros en Ile-de-France 8 et 8. Quelle section de bois pour un abri de jardin ? L’ossature d’un abri de jardin en bois constitue sa structure, qui va supporter tout le poids du bardage et du toit, la section des poteaux doit donc être suffisamment importante. Généralement, il est conseillé de partir sur du 9*9, voire sur du 12*12 selon le poids qui va être supporté pour les poteaux de coins. Comment fabriquer un abri bois? Fabriquer un abri bois Bûcher On prépare l’hiver avec la réalisation d’un abri pour le bois de. chauffage. Assemblage de la structure en bois de charpente qui a. l’avantage d’être traité, ici des chevrons, pour une largeur. de 3m et une hauteur de 2m Un bon coup de lasure chêne pour protéger tout ça Comment fabriquer un abri pour son bois de chauffage? Comment construire un abri bûcher pour son bois de chauffage ? L’hiver approchant, les propriétaires de cheminée et de poêle refont leur stock de bûches pour se chauffer. Sans cave ni garage, une solution consiste à fabriquer soi-même un abri extérieur suffisamment solide et aéré pour conserver son bois au sec. Comment construire un abri de jardin pas cher? Construire son cabanon pour réaliser des économies. Construire son abri de jardin pour pas cher à partir d’un modèle, c’est la solution ultime pour vous faire réaliser de substantielles économies, c’est une évidence pure. Un abri de jardin en kit que vous allez trouver dans le commerce pèse au bas mot de 2kg. Quelle est la meilleure construction d’un abri? Pour le protéger de la pluie et de l’humidité, il doit être placé dans un abri que vous pouvez construire vous-même. Le meilleur matériau pour la construction d’un tel abri est le pin ou le mélèze traité et agréé FSC Forest Stewardship Council.
Bonjour, Je projette un abri voiture toiture en pente avec volige bois et tuiles canal de m de largeur par m de profondeur, adossé à une maison existante. L'idée est d'avoir des chevrons dans le sens de la pente, entre la maison partie haute de la toiture et une pane en partie basse sans points d'appui intermédiaire, la portée horizontale est donc de m. Une section 7x25 avec un entr'axe de 60 cm vous semble-t'elle correcte ? Le projet se situe dans la région de Perpignan en zone D surcharge de neige Sk = kN/m², accidentelle des kN/m². Qu'en pensez-vous ? La pane située en partie basse reposerait su 3 points aux extrémités et au milieu et je souhaiterais une section présentant la même hauteur que les chevrons environ 25 cm, quelle largeur doit-elle faire ?Merci
Vidéo Comment construire un abri d&39;auto avec photos Vidéo Fabrication d’un abris à bois Contenu Pas Questions et réponses de la communauté Saviez-vous que vous pouvez lire les réponses d'experts pour cet article? Débloquez cette réponse d'expert en soutenant wikiHow Ce dont vous aurez besoin Autres sections Les abris d'auto sont des structures autonomes utiles pour protéger votre voiture, bateau ou autre véhicule à moteur des éléments. Certains sont construits sur des fondations sûres tandis que d'autres sont des structures autonomes. Si vous avez garé vos véhicules à l'extérieur, investir dans une structure de protection pour les loger peut augmenter la durée de vie de vos véhicules et même augmenter la valeur de la maison si vous construisez votre projet selon le code. Apprendre à préparer le terrain, à planifier le type de structure approprié et à le construire à partir de zéro est beaucoup plus facile que vous ne le pensez. Pas Partie 1 sur 4 Préparer le terrain Obtenez les permis de construire nécessaires. Vérifiez auprès de votre bureau d'urbanisme local pour vous assurer que votre projet de construction est conforme au code. Les ajouts et la construction sur une propriété résidentielle peuvent affecter de manière significative la valeur foncière de la maison, ce qui rend important de dégager les projets avec la ville. Dans certaines régions, vous devrez probablement produire des dessins de construction structurellement solides portant la signature d'un ingénieur en structure agréé. Pour obtenir les permis nécessaires, vous devrez probablement produire Preuve de propriétéFeuilles de calcul de demande de permis, fournies par la villePlans de construction Achetez les matériaux de construction nécessaires. Vous pouvez construire des abris de voiture en bois ou en métal, selon le style et le type de précipitations dont vous espérez protéger votre véhicule. Selon le climat dans lequel vous vivez, différents matériaux et conceptions peuvent être plus ou moins appropriés. N'hésitez pas à personnaliser le design de base et à utiliser les matériaux disponibles ou bon marché, en fonction du type d'abri d'auto que vous souhaitez fabriquer. C’est une bonne occasion d’expérimenter. Bois traité sous pression peut être plus approprié pour les climats plus secs, mais s'avérera plus durable et personnalisable à long terme quel que soit le climat. Une structure en bois correctement construite sera beaucoup plus solide que les autres structures. Si vous voulez un endroit à long terme pour garer une voiture, optez pour le galvanisé Les abris de voiture sont beaucoup moins chers et plus rapides à installer, bien que finalement moins robustes à long terme. Si vous avez besoin d'un endroit rapide et bon marché pour loger un chauffeur quotidien, c'est une bonne option. Souvent, les abris préfabriqués en métal galvanisé sont le meilleur choix pour un bricoleur à la recherche d'un projet rapide. Mesurez le sol. Pour accueillir une voiture de taille moyenne, mesurez un rectangle d'au moins 16 pieds 4,9 m de long et neuf pieds de large. Tracez ce rectangle sur le sol. Un abri d'auto de base nécessite six poteaux, un à chaque coin du rectangle et deux autres aux positions médianes le long de la longueur de 16 pieds 4,9 m. Si vous possédez une voiture ou un camion plus gros, ou si vous souhaitez créer un abri d'auto pour plusieurs véhicules, effectuez les ajustements nécessaires en fonction de la structure de taille que vous espérez créer. Niveler le sol si nécessaire. Enlevez l'herbe en couches avec une pelle, ratissez les couches inférieures avec un râteau en métal, tassez-la avec la pression du pied et le même râteau. Il n’est pas nécessaire qu’elle soit parfaite, mais vous pouvez envisager de mesurer la pente pour vous assurer que votre sol est aussi plat que possible. Si vous souhaitez construire un abri d'auto sur une dalle de béton existante ou au bout de votre allée, c'est parfaitement approprié. Mesurez les dimensions de votre dalle de béton et façonnez la structure au sol, plutôt que l'inverse. Vous pouvez soit construire la structure avec les poteaux de chaque côté du pad, en les ancrant dans le du couvre-sol, si nécessaire. Le sol nu convient dans certains cas, mais envisagez de déposer une couche de granit broyé pour éviter de traquer la saleté dans la maison et d'user le sol autour de l'abri d'auto au fil du temps. Si vous ne voulez pas poser de gravier, pensez à poser un tapis de mauvaises herbes sombres pour empêcher l'herbe et les mauvaises herbes de repousser. La meilleure idée serait de couler du béton ou de construire sur une dalle de béton préexistante. Cela donnera à votre carport le plus de vie et de à utiliser un kit de carport préfabriqué. Les matériaux et le temps peuvent faire de la construction d'un abri d'auto un projet assez intensif, ce qui pourrait signifier qu'un kit préfabriqué pourrait être plus approprié, compte tenu de vos souhaits et de vos capacités. Les matériaux de construction en métal sont généralement disponibles à un prix inférieur au prix d'un kit d'abri d'auto en bois, avec les instructions d'installation. Vous pouvez le mettre en place dans un jour ou deux. Partie 2 sur 4 Construction des poutres Creusez les trous pour les poteaux. Espacez également les poteaux de trous autour du périmètre de votre contour mesuré pour l'abri de voiture, puis utilisez des pelles pour creuser les trous. Les trous doivent avoir au moins deux pieds de profondeur et au moins 4 pieds de profondeur pour une structure plus stable si vous vivez dans un climat de vent fort, une zone qui reçoit beaucoup de fortes chutes de neige ou partout où le gel se produit au niveau du sol. Définissez les six messages. Pour le type de structure le plus simple, vous aurez besoin de poteaux robustes d'au moins neuf pieds de haut d'un côté de l'abri d'auto et de 11 pieds 3,4 m de haut de l'autre côté pour donner au toit suffisamment d'inclinaison pour dégager n'importe quelle quantité. d'eau de pluie. Les trois poteaux les plus élevés doivent être du côté de l'abri d'auto le plus proche de la maison pour détourner l'eau des fondations de la maison. Pour fixer les poteaux, versez du béton de six pouces de profondeur dans le trou de deux pieds de profondeur, puis plantez le poteau dans le trou afin qu'il repose sur le fond. Une fois que le béton a durci, cela deviendra votre pied de page, maintenant vous pouvez remplir le trou avec de la terre et tasser les couches. Versez plus de béton jusqu'à ce que le trou soit rempli. Utilisez un niveau et faites des ajustements pendant que le béton durcit pour vous assurer que le poteau est parfaitement vertical. Laisser le béton durcir pendant au moins une journée complète avant de clouer les d'abord les poutres avant et arrière. Pour sécuriser les murs de l'abri d'auto, vous construirez essentiellement une simple boîte rectangulaire d'environ 16 pieds 4,9 m de long, neuf pieds de large et environ sept pieds de haut, fixée sur les poteaux. Fixez deux traverses de support à plat sur le dessus des poteaux d'angle les plus courts et étendez-les jusqu'aux poteaux d'angle supérieurs à environ deux pieds de leur sommet. Ensuite, clouez-les aux poteaux supérieurs à l'aide de cintres en forme de T qui peuvent être achetés dans n'importe quelle quincaillerie. Avant de clouer les poutres à travers les supports en forme de T, assurez-vous qu'elles sont de les poutres latérales. Clouez des traverses sur vos poteaux pour les sécuriser selon les spécifications de code appropriées. La poutre du côté inférieur doit être clouée au-dessus des poutres avant et arrière, elles-mêmes déjà clouées au sommet des poteaux d'angle. Si nécessaire, vous pouvez les cales pour les connecter en clouant sur le dessus du poteau central sur le côté inférieur, ce qui rend le faisceau de niveau sur les trois poteaux. Il est important de rendre votre structure aussi sûre que possible, en particulier si vous vivez dans des climats enneigés, venteux ou autres. Pour les spécifications de portance, vous devez rechercher les exigences de votre région. Il n’existe pas de moyen unique et universel de le faire, alors respectez toujours vos directives locales. Partie 3 sur 4 Construire le toit Fixez les chevrons aux poutres latérales. Les six chevrons de 2 "x 4" x 10 "qui soutiendront le toit peuvent être fixés à la boîte à noyau de deux façons la méthode de l'encoche ou la méthode de suspension. Dans les deux cas, le chevron avant et le chevron arrière doivent être fixés au ras de la poutre avant et de la poutre arrière. Les quatre autres chevrons doivent être disposés à égale distance les uns des autres, sur la longueur des poutres latérales de 16 pieds, environ tous les 3 à 4 pieds 0,9 à 1,2 m. Pour entailler les chevrons, l'idée est de les poser sur le bord des poutres. Pour ce faire, mettez le chevron avant en place et notez où il entre en contact avec les poutres latérales avec une marque de crayon. À ce stade, entaillez le chevron avec la scie circulaire de manière à ce qu'en position finale, le chevron s'enfonce d'environ 1/3 des quatre pouces sur la poutre. Une fois que vous êtes satisfait de la façon dont ce premier chevron repose sur les poutres latérales, retirez-le et utilisez-le comme modèle pour entailler les cinq autres chevrons. Lors de la fixation des chevrons, inclinez les clous à travers le côté du chevron dans la poutre ci-dessous. Notez que l'encoche ne fonctionnera pas si vous en avez besoin pour rester au ras du les chevrons, achetez des supports à poutrelles métalliques à la quincaillerie. Il existe de nombreuses formes et styles de cintres métalliques qui fixent des 2 ”x 4” à d'autres éléments structurels dans une variété d'orientations. L'angle pertinent dans cette structure, l'angle des chevrons par rapport aux poutres, est d'environ 25 degrés. Ces cintres en métal peuvent se plier pour s'adapter à de petites variations, alors ne vous inquiétez pas de trouver le parfait. Contrairement à la méthode de l'encoche, avec la méthode du cintre, les chevrons reposent sur les poutres. Vos ongles passeront à travers le cintre dans le chevron, puis dans la les panneaux de toit en contreplaqué aux chevrons. Disposez les feuilles de contreplaqué de manière à ce qu'elles produisent également un surplomb de six pouces à l'avant et à l'arrière de l'abri d'auto. De cette façon, vous aurez un look uniforme sur le carport. Achetez des feuilles de contreplaqué aussi grandes que possible. En règle générale, ils sont disponibles en feuilles de 4 pi x 8 pi, mais les tailles varient. La surface totale du toit mesure 10 pi x 17 pi. Coupez les éléments avec la scie circulaire pour produire le moins de coutures possible. Moins il y a de coutures, moins il y a de risque de fuite d' boîte centrale de votre carport mesure neuf pieds de large et les chevrons mesurent dix pieds de long. Cela signifie que lorsque les éléments de toit sont en place, vous aurez besoin de suffisamment de contreplaqué pour un surplomb d'environ six pouces de chaque côté du port du chariot. Si vous voulez qu'il soit plus long, accommodez-vous en achetant plus de contreplaqué est disponible dans une variété d'épaisseurs. Pour ce projet, vous pouvez utiliser du contreplaqué de ½ pouce d'épaisseur. Vérifiez la stabilité de la structure. Maintenant que le toit est en place, votre structure doit être assez solide. Rien de ce que vous faites à partir de ce stade du processus jusqu'à la fin n'améliorera la stabilité globale de l'abri d'auto, donc s'il y a un mouvement excessif, vous devrez ajouter des entretoises de stabilité à l'extérieur de la structure pour la renforcer. Partie 4 sur 4 Terminer le travail Calfeutrez les joints du toit en contreplaqué. Pour empêcher les éléments d'entrer, il est important de recouvrir le toit de papier goudronné ou de papier synthétique et de créer une surface aussi imperméable que possible avant de le recouvrir. Il n'y a aucun sens à créer un abri d'auto pour garder votre voiture à l'abri de la pluie en cas de fuite. Serait-il plus intelligent d'isoler la structure? Peut-être, mais probablement pas rentable. N'oubliez pas que vous ne construisez pas un ajout à votre maison, vous construisez une structure simple pour garder les ordures hors de votre les bardeaux sur les éléments de toit en contreplaqué. Visitez la quincaillerie et achetez suffisamment de bardeaux à trois pattes pour poser sur le contreplaqué et finir la surface de l'abri d'auto. Ce pourrait être une bonne idée de clouer des feuilles d'étanchéité sur le contreplaqué avant de poser les bardeaux pour une couche supplémentaire de protection. Sinon, si vous ne voulez pas barder le toit, vous pouvez sauter complètement l’étape du toit en contreplaqué et installer un toit en métal sur les bardeaux. Un toit incliné en aluminium est courant dans les dépendances et vous serez d'autant plus près d'être terminé. Cela pourrait être une bonne idée, si vous pouvez supporter son apparence et le bruit fort de la pluie sur le les joints avec des plaques métalliques. Pour plus de stabilité aux endroits où la structure se rencontre, il est judicieux de renforcer avec des contreventements métalliques. Votre quincaillerie vend une variété de plaques métalliques qui peuvent être clouées sur les différents joints de la composition structurelle, en particulier là où les poteaux rencontrent les poutres, là où les poutres rencontrent les chevrons, et à d'autres endroits. Teindre les éléments en bois. Puisque vous avez effectué tous les travaux, il est judicieux de traiter le bois exposé avec une couche de teinture protectrice. Cela augmentera la durée de vie du bois et vous évitera d'avoir à répéter le projet dans quelques années. C’est une bonne idée de procéder à des réparations régulières pour maintenir la durée de vie de la structure. Revoyez régulièrement votre travail pour rattraper les réparations avant qu'elles ne deviennent un problème majeur. Questions et réponses de la communauté Saviez-vous que vous pouvez lire les réponses d'experts pour cet article? Débloquez cette réponse d'expert en soutenant wikiHow Quelle taille de poteaux utiliserais-je pour un abri d'auto de 16 pi x 10 pi? Mark Spelman Le professionnel de la construction Mark Spelman est un entrepreneur général basé à Austin, au Texas. Avec plus de 30 ans d'expérience en construction, Mark se spécialise dans la construction d'intérieurs, la gestion de projets et l'estimation de projets. Il est professionnel de la construction depuis 1987. Professionnel de la construction Soutenir wikiHow par déverrouiller cette réponse d'expert. Vous pouvez utiliser des poteaux de 10 pieds ou 12 pieds pour le carport. Les deux devraient bien fonctionner pour vous. Un abri d'auto peut-il avoir trois côtés fermés? Oui, assurez-vous simplement de laisser un espace en bas ou en haut de l'abri pour que le vent puisse circuler et permettre à votre voiture et à l'intérieur de l'abri de sécher s'il est mouillé. Ai-je besoin d'un permis de construire pour un abri d'auto détaché? Généralement oui. Cela dépend de vos codes de ville ou de comté. Dans certaines régions, vous n'aurez peut-être pas besoin d'un permis, tandis que dans d'autres, il peut y avoir des lois interdisant les abris de voiture détachés. Dois-je utiliser des poutres simples solides pour construire mon abri d'auto? Vous devriez vraiment. Cela donne beaucoup plus de soutien pour supporter plus de poids. À quoi sert la poutre latérale dans un abri d'auto? La poutre latérale est la poutre qui longe le côté le plus court du rectangle. Il supporte le poids d'une partie du toit et sert à renforcer la réalisation de votre projet, le rendant plus solide. Ce dont vous aurez besoin Marteau Percer Scie circulaire Niveau Excavatrice de trou de poteau Mélange de béton Trois poteaux de 4 "x 4" x 9 pi Trois poteaux de 4 "x 4" x 11 pi Six chevrons de 2 "x 4" x 10 pi Deux poutres latérales de 2 "x 4" x 16 " Deux poutres avant / arrière de 2 "x 4" x 9 " Contreplaqué pour couvrir la surface du toit de 10 pi x 17 pi Cintres en métal Ongles Bardeaux de toit Peindre
Un carport est une structure en bois ou en métal composée de poteaux et d’un toit conçu pour protéger votre véhicule des intempéries. En kit ou à bâtir entièrement, découvrez les étapes pour construire un abri pour votre voiture ! Qu’est-ce qu’un carport ? Composé de poteaux latéraux et d’un toit, le carport est une construction ouverte qui vous permet de garer votre véhicule à l’abri des intempéries. Plus économique qu’un garage en dur, le carport est relativement facile à monter et vous pouvez également décider de le fermer partiellement pour plus de protection face au vent, à la pluie ou à la grêle. Carport en kit ou construction complète ? Cette décision vous appartient et elle dépend essentiellement de vos talents de bricoleur. En effet, si vous optez pour un carport en kit, en bois ou en métal, vous n’aurez pas besoin de découper vos poteaux aux bonnes dimensions. Vous trouverez des carports à monter dans votre magasin de bricolage ou de jardinage à partir de 300 €. Quel type d’abri voiture choisir ? Il existe plusieurs options quant au choix de votre carport. Que vous souhaitiez le construire vous-mêmes ou investir dans un kit. Commencez donc par déterminer le type et la taille de votre carport. Vous avez le choix entre un carport en bois, en métal, adossé au mur de votre maison ou autonome, pour accueillir un ou plusieurs véhicules, en longueur ou en largeur, etc. Construire son carport de A à Z Créer vous-même votre carport est une excellente option si vous êtes bricoleur et que vous souhaitez un abri de voiture sur mesure. Il vous faudra être deux pour le montage d’un carport. Pour vous aider, voici le matériel nécessaire pour un carport de 3,80 m par 5 m, soit un abri adossé au mur de votre garage ou maison pour une seule voiture 5 poteaux de 15 x 153 cm ; 14 pannes de bois de 7 x 22 x 50 cm ; 3 pieds réglables et platines métalliques ; 28 équerres ; des vis, des boulons et des goujons d’ancrage ; du béton ; une perceuse-visseuse ; une scie circulaire ; un mètre, une équerre et un niveau à bulle ; des serre-joints ; un marteau ; une pioche ; un escabeau. Construire un abri pour votre voiture les étapes Étape 1 La base de votre carport Votre carport peut être installé sur une dalle en béton, une terrasse ou directement dans la terre. Commencez donc par couler une dalle en béton si c’est ce que vous souhaitez, sinon, il est temps de fabriquer vos plots en béton Marquez les emplacements de vos futurs poteaux d’angle sur le sol ; Reliez-les par un cordeau pour déterminer l’emplacement de vos poteaux intermédiaires ; Creusez les trous de vos plots en béton à l’aide d’une pioche sur 40 cm de profondeur et 30 cm de largeur prévoir des fondations plus profondes en fonction du type de sol et de votre localisation géographique pour le hors-gel ; Couler les fondations en versant le béton dans les trous ; Laissez sécher plusieurs jours. Étape 2 Fixer les supports métalliques Une fois votre dalle ou vos plots en béton secs, il est temps de fixer les supports métalliques qui vont accueillir vos poteaux. Vissez-les directement dans les plots en béton en vérifiant constamment leur alignement. Étape 3 Monter les côtés de votre abri voiture Sur le sol, assemblez les côtés de votre carport et vissez afin d’obtenir vos faces latérales. Étape 4 Fixer les poteaux de soutien de votre carport Faites-vous ensuite aider par une autre personne pour redresser un côté et insérer les poteaux dans les fixations métalliques. Contrôlez le niveau de votre face latérale et vissez les poteaux dans les fixations. Étape 5 Visser les traverses de votre carport Une fois que vos faces latérales sont fixées, il est temps de poser et de visser vos traverses. Commencez par les traverses d’extrémité et continuez en allant vers l’intérieur de votre carport. Étape 6 Poser le toit de votre abri voiture En fonction du carport que vous avez choisi, vous avez peut-être un toit à poser en plus de simples traverses. Plexiglas ou autre, pensez à prendre en compte les vents dominants lors de la pose de vos plaques afin de limiter au maximum la prise au vent de votre carport. Et voilà, votre carport est installé ! Vous pouvez l’utiliser tel quel ou décider de le fermer partiellement, de l’isoler ou de le transformer en terrasse couverte...
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